A l’attention de M. le ministre de l’économie et des finances sur les conséquences de l’augmentation du prix des carburants sur le pouvoir d’achat. Le prix de carburant à la pompe a ainsi augmenté de près de 20,6 % en deux an, soit 2500 GNF par litre.
En zone rurale, la moto et la voiture sont les modes de transport les plus utilisés, la forte hausse du coût du carburant pénalise de façon importante les ménages et en particulier ceux habitant loin de grandes villes et marchés, peu ou pas desservies en transports collectifs.
Cette augmentation pèse en premier lieu sur nos concitoyens aux revenus modestes, sur le monde rural. Pendant longtemps, les véhicules à faible consommation (moto) ont ainsi été privilégiés par ces derniers.
Aujourd’hui, pour renflouer les caisses vides de l’Etat, le Gouvernement a décidé de taxer davantage le carburant. Cependant, les ménages les moins aisés financièrement n’ont pas les moyens de changer de véhicule. Or, le Gouvernement s’est engagé à redonner du pouvoir d’achat aux Guinéens par une nouvelle gouvernance, mais l’impact du coût du carburant sur le pouvoir d’achat des citoyens, et en particulier ceux résidant dans les territoires ruraux produit l’effet exactement inverse.
En effet, dans ces zones, il n’y a pas de solutions alternatives de transports collectifs et la moto et la voiture restent aujourd’hui la seule solution de mobilité au quotidien.
Enfin, ces augmentations vont accroître la fracture entre le monde rural et la grande ville. C’est pourquoi, il est opportun de prévoir des mesures pour accompagner les citoyens aux revenus modestes, notamment dans les zones rurales.
Il est nécessaire de rappeler que le budget de transport ou de mobilité représente la troisième dépense des ménages et représente en moyenne 18% du chiffre d’affaires des entreprises.
L’impact réel est la paupérisation des ménages et entreprises donc de l’État par la faiblesse de la matière taxable.
Mohamed Jacob Thiam, citoyen
